В Утрехті (Нідерланди) запустили унікальний проект, в рамках якого електромобілі здаються в короткострокову оренду (каршерінг) з використанням технології V2G (Vehicle-to-Grid). Як пише «Авто24», машини не тільки служать для перевезення містян, але і для накопичення електроенергії за принципом павербанка.
Повідомляється, що в проєкті задіяно 50 електромобілів Renault 5 E-Tech, доступних через сервіс MyWheels. Вони передають накопичену енергію в міську мережу, тим самим підтримуючи енергосистему в періоди пікового попиту.
Розробником технології двонаправленої зарядки є бренд Mobilize, що входить до Renault Group. В Утрехті її впровадити допомогла компанія We Drive Solar, яка є одним з піонерів у сфері «розумної» зарядної інфраструктури. Повідомляється, що 500 таких автомобілів у перспективі здатні покрити до 10% потреб міста, де в даний час третина дахів будівель вже покриті сонячними панелями.
Проект ставить своєю метою прискорити перехід до стійкої міської мобільності, а також поліпшити стабільність міського енергопостачання. V2G дозволяє вирішити назрілу проблему перерозподілу ресурсів, а також ефективного використання надлишку відновлюваної енергії в пікові години.
При цьому експерти звертають увагу, що впровадження даної технології поки не до кінця врегульовано в законодавстві Нідерландів. Renault Group активно лобіює відповідні правки і закликає до уніфікації норм по всій Європі. Представники корпорації стверджують, що V2G може скоротити витрати на електроенергію для власників EV і перетворити електрокар з пасиву в потужний актив.
Обговорити цю тему в Facebook