В Утрехте (Нидерланды) запустили уникальный проект, в рамках которого электромобили сдаются в краткосрочную аренду (каршеринг) с использованием технологии V2G (Vehicle-to-Grid). Как пишет “Авто24”, машины не только служат для перевозки горожан, но и для накопления электроэнергии по принципу павербанка.
Сообщается, что в проекте задействовано 50 электромобилей Renault 5 E-Tech, доступных через сервис MyWheels. Они передают накопленную энергию в городскую сеть, тем самым поддерживая энергосистему в периоды пикового спроса.
Разработчиком технологии двунаправленной зарядки является бренд Mobilize, входящий в Renault Group. В Утрехте её внедрить помогла компания We Drive Solar, которая является одним из пионеров в сфере «умной» зарядной инфраструктуры. Сообщается, что 500 таких автомобилей в перспективе способны покрыть до 10% потребностей города, где в настоящее время треть крыш зданий уже покрыты солнечными панелями.
Проект ставит своей цель ускорить переход к устойчивой городской мобильности, а также улучшить стабильность городского энергоснабжения. V2G позволяет решить назревшую проблему перераспределения ресурсов, а также эффективного использования избытка возобновляемой энергии в пиковые часы.
При этом эксперты обращают внимание, что внедрение данной технологии пока не до конца урегулировано в законодательстве Нидерландов. Renault Group активно лоббирует соответствующие правки и призывает к унификации норм по всей Европе. Представители корпорации утверждают, что V2G может сократить расходы на электроэнергию для владельцев EV и превратить электрокар из пассива в мощный актив.
Обсудить эту тему в Facebook