С появлением на рынке синтетических моторных масел жизнь автомобилистов несколько упростилась. В то же время многие водители старых авто отнеслись к новому типу смазки со скептицизмом. Издание SlashGear объяснило, какое влияние синтетика оказывает на двигатели с большим пробегом.
Почему синтетика лучше?
По большей части популярность синтетического масла обусловлена его революционными свойствами. Этот тип смазки очень стабилен при экстремальных температурах, у него высокий индекс вязкости и невероятная химическая стойкость. Поскольку этот лубрикант намного устойчивее к деградации, интервал замены можно увеличить до 10 000 км, что позволяет компенсировать потери от высокой стоимости.
Откуда взялись мифы?
Впервые о вреде синтетических масел начали активно распространять слухи в США в 1970-х. Тогда в первых формулах действительно присутствовали эфирные соединения, которые потенциально могли спровоцировать набухание сальников и утечки масла. Однако с тех пор изменилось практически всё и теперь синтетика одинаково совместима как со старыми, так и с новыми двигателями.
Специальные решения
Если вы всё равно боитесь за своё авто с пробегом, специально для вас производители разработали высокопробежное масло, чтобы использовать его в моторах, успевших проехать более свыше 75000 км. В них есть присадки, которые заполняют микротрещины в металле, а также усиленные моющие компоненты, удаляющие отложения.
Обсудить эту тему в Facebook