Сучасні автомобілі все частіше комплектуються високотехнологічними і складними силовими установками, що робить їх більш вразливими і складними в ремонті. Досвідчені механіки, як правило, дотримуються думки, що надійність криється в простоті. Тому багато старих автомобілів сьогодні навіть надійніші, ніж нові. Портал AMPERCAR звертає увагу на ряд таких б/у моделей, двигуни яких є практично «незнищенними».
Toyota Corolla: еталон надійності
Легендарна модель в минулому використовувала такі надійні «атмосферники», як 1ZR-FE і 4ZR-FE. Версії з рядним «четвіркою» з ланцюговим приводом ГРМ регулярно долають позначку в 450 000 кілометрів без капремонту. Все завдяки простій конструкції і доступним запчастинам.
Корейська школа надійності
Серед корейських авто надійні мотори часто ставили на такі масові моделі, як Hyundai Solaris і Kia Rio. Перевірені атмосферники G4LC і G4FG перетворили ці автомобілі на королів таксопарку. При правильному обслуговуванні і дбайливій експлуатації ці мотори проходять без капремонту кілька сотень тисяч кілометрів.
Toyota Camry: баланс потужності та довговічності
Ще одна легенда надійності в списку. Версія з двигуном 2AR-FE об’ємом 2,5 літра з системою зміни фаз газорозподілу VVT-i мала величезну популярність. Такі ж мотори ставили на кросовер RAV4, який також відомий своєю високою надійністю. Даний двигун успішно поєднує економічність і ресурс і є яскравим прикладом ідеальної репутації Toyota.
Спортивні легенди Honda
Серед японців також виділяються моделі Civic, Integra і CRX від Honda, які комплектували фірмовими двигунами Серія B від Honda з системою VTEC. Ця установка встигла стати культовою серед ентузіастів. На низьких обертах вона забезпечувала видатну економічність, а на високих – вражаючу віддачу.
Позашляховий велетень
Потужний V8 двигун 2UZ-FE, яким комплектували позашляховики Toyota Land Cruiser і Lexus LX, є ідеалом надійності серед ДВС. Якщо правильно обслуговувати і не перевантажувати цей мотор, то він спокійно пройде без капремонту мільйон кілометрів.
Обговорити цю тему в Facebook